香川塩ビ工業 ブログ

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カテゴリ: アブ関係

https://enbi.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000000452&search=%A5%DD%A5%B8%A5%B7%A5%E7%A5%F3%A5%DB%A5%EB%A5%C0%A1%BC&sort=問題児、これね。21874。UC系、R2D2,ハイスピードウィンチの左とか、昔のウルキャス右で使われているスプリング使うこのポジショ ...

OH、クリーナー使って掃除がめんどいんで、やるときは基本、ラッカーシンナーに超音波洗浄でやっつけるんですけど、溶剤に樹脂パーツはあんましよくないよ~なんていう声もありますが、めんどいんで、ゴリ押しで超音波ですわ。全然問題ないと思います。だけどね、ポジショ ...

そんで、バラしたついでにOH。ラッカーシンナーつけて超音波洗浄。洗浄器かったんやけど、99分までいけるんで、便利ね~!百均のザル活用!シム調整しながら組み付けて、完成!またよろしくです~!※基本、ウチは部品供給のみで、OHやらチューニングやらはしておりませ ...

開けたついでにチェックしたほうが良いポイント。クラッチアームの先。ここが削れているとクラッチ入らないんで、要チェック!内波さんのは問題無! ...

んで、カップあけてドラグが滑る原因判明。やっぱドラグ板のオイル。ここにオイルが付いていると滑ります。STX同様ですね~パーツクリーナーで脱脂して組み付けですわ! ...

続いてウォームシャフトのチューブ。メッキはがれててダメ。新品はツルツルね!摺動パーツはすれてメッキがはがれると動きがひっかかるようになるんで、ここもチェックして交換時期を判断お願いします!オールドはほとんどダメな状態ね! ...

前回の記事でロケットなのに、243404ではなく、5152がついていた理由。わかりました!スプール側のクリコグがね、23403ではなく、19373だったわけ!だから、コグ側も5152にしてたみたい。アブってキャストするときに、クリコグがブレて、スプールの3mm部分に強く接触してブ ...

続いて開けたついでにチェック。コグホイール。中古でよくあるんだけど、Eリングとばしてなくして、JIS規格のEリングを付けているというもの。内波さんのまさにそれ。トメの面積大きくて回転イマイチです。できればアブの4490に変更しましょう!ですが、ロケットのくせ ...

続いて、内波さんの2代目のアブ修理。中古で買ってきたロケット!これのチューニングとドラグが滑るっていうんでその修理!ドラグが滑る原因は、何個かあって、まず怪しいのが遠心のツメがかんでいるのかどうか。よくあるのが20090のロッキングワッシャにスプールシャフトの ...

ほんで、組み上げて公園でテスト。グッドグッド。STX,結構とぶわね~!ちょっと部品供給がイマイチやけど、内波さんいわく、サムバーが使いやすいみたいです! ...

ちゅうわけで、手持ちのカーボンドラグ。ま、丸アブのしか持ってないんだけどwが入るかどうかやってみました。まずは、STXのドラグの厚みチェック。すると、丸アブと同じく0.5mmほど。サイズがあえばいけそうですwちょっと外径が小さいけど、ま、どーせネジ山に近いと ...

かくしてベトベトのメカプレート内はパーツクリーナーで吹き飛ばし脱脂。こんな感じで。続いてグリスアップ。可動部にグリスをさします。んで、次。内波さんから、変えれるところはカーボンドラグでと言われているので、入るかやってみます。 ...

ここらでドラグが滑る原因調査。まずはIARを疑う。ニードルが外れていたり、逆転防止のツメが割れていたりすると逆転して、ドラグが出る。ここは問題無。続いてピニオンギア。スプールのピンとピニオンギアの接触部が削れていると滑ってドラグが出る。しかし、ここも問題 ...

続いてキャスコン。これはアブと同じ。ギア側カップを外します。さらにビス抜いてギアボックスを全分解。すると、メインギアとピニオンギアが見えます。IARはやはりアブと同じ。HF1008。当店取扱有。IARも同じ。22001かな?アブと一緒です。 ...

続いてドラグ。ハンドル外すと脚立シム。ドラグ外すと、音出しクリッカーあり。そしてテンショナーにスプリングワッシャ。これは丸アブと同じ。ハンドルナット締めすぎでドライブシャフトが変形していたので、ヤスリで削って分解します。スプリングワッシャーが抜けました。 ...

続いてウォームシャフト。ロックプレート無。互換性ダメ!レボ風やね。レベルワインダーの上側のシャフトを抜いて、ウォームとチューブを取り出すと、ラインキャリエッジが引っかかってくる。パッと見一体型。どうやってはずすの?って思ってたら、パーツリスト見てたら、ス ...

スプール取り出してみましたよ!遠心は6点ブロックそのまんま。ピニオンにかむとこは、CSH風といったところ。やっぱ丸アブとは全然違うなり~ ...

続いてコグホイール。樹脂プレートにEリングで引っかかっています。23404とよく似たサイズ。変えられるか?珍しくカップ側に遠心ユニットがあります。丸アブと逆や!遠心は見たことある感じ。クリコグはUCっぽいですね。 ...

まずはカップ分解。3本のびすを外すと、バイ~~~ン!ちゅうて、コイルバネが飛んできます!あぶねぇあぶねぇ。部品ねぇぞ~~~(´・ω・`)クリッカー要注意! ...

内波さんから修理とカスタムで預かりましたよ!ドラグが滑るのでそこの修理と、ドラグ強化と飛距離UPのパーツ入れてとのことwベロがあって使いやすいそうですwSTX6600!丸アブとはいえ、レベルワインドは全然違うくて、ギアボックスも違う。たまに互換性聞かれるので ...

ギュイーンカスタム後に、公園でテスト。本来の用途のフィネス使用なんてルアーがないもんで、いつも通り、フロッグ15g位をなげてみたんですけど、ギューン!か?よくわからんぞ。20mくらいか?ちなみに、bb無の純正とシャフト入れ替えても違いが分からずwま、リールチ ...

かくして、無事取付完了。チューブの削り加工、すこーし大きめにした方が取り付けの時に遊びができてやりやすいです。さあ、動作チェック!ギュイーン!これ、純正じゃ絶対できひんで!いい感じじゃ~ん!※bbが3点支持になって、1個死ぬので、真ん中のbbが当たるところ ...

んで、加工。やっぱ旋盤使いたいのよね、使うことほぼないきんwこいつにドリルで掘れんか挑戦。6.86ドリルがよさそうだったのでこれを使ってみることに。ロッドビルディング用の旋盤に、切削台なんてあるわけないきんね、手で入れてみたんだけど、ガリガリ滑って全く削れん ...

で、加工したベアリング追加シャフトをチューブに入れようとしたら、今度はチューブに入らん!当たり前や!これ、bb入るようなサイズちゃうもん!けずらないかんわ!うーん、それいけ雷魚、ガンガンUP時代を思い出すねぇwww ...

こうして、最後のツメにデザインナイフ。左てでラジオペンチを持ち、右手でデザインナイフで削るようにして追い込む。するとこれがいい感じで、やりやすいではありませんかwルーターやらんくても、全部デザインナイフでイケルトオモイマス!2mm無事削れました!ま、樹脂パ ...

んで、樹脂パーツの幅は、6.68mmここに4-7-2のbbを入れたらいいので、この部品を2mmほど追いこんで、4.68mmにすればOKと思われます!で、こーゆーのは旋盤か?と思って、ロッドビルディング用の旋盤を稼働。小さいものをつかむ用のチャックをつけて、こんな感じで ...

ウォームシャフトを取り付けてレベルワインダーを左右に動かしてみるとスグわかるんだけど、ハンドル側に移動するときは軽いんだけど、ギア側に移動するときは重いんだよね。4~6000番と逆。これは調べたところ、レベルワインダーをギア側に移動する際、シムで止めててもギア ...

ウチで販売しているセラミックパイロットガイドへの対応について調査してみました。まず、パイロットガイド、純正のツメの幅は、0.75mm程度。セラミックも同一サイズ。ただし、純正の筒部分が純正4.65mm程度なのに対して、セラミックのが4.5mm程度。ちょっと小さいんで ...

続いての欠点は、ミゾの幅。調査します。これは4000~6000も同様なんですけど、目視でスグわかるんですけど、バレーヒルのウォームシャフトは溝の幅が広い!上が純正。下がバレーヒル品。ノギスで計ったって違いは一目でわかって、純正は0.9mm程度。バレーヒルのは、1.15m ...

で、取り付けた後、ガタを見てみると、ギアが左右にガタガタします。これは純正でも同じなんだけど、4000~6000も同様に、ガタガタして、ま、いうなれば、レベルワインダーが左右に移動すると、シャフトも一緒に動くというもの。これを殺すためにシムを使うのですが、ウチの2 ...

で、クロスバーの脱着ですが、純正のは、黒い樹脂爪をこじってやれば、ポン!とはずれます!ほんで、入れ替えるだけ! ...

というわけで、早速調査。バレヒルのクロスバー2500はビスによってギアが分解可能。バラすとこんな感じになります。ビスはM2.0で、頭が小さく、舐めやすいので注意。ギア側bbは4-7-2。DDL740OPENです。シャフトはギア側4mm。反対側が3mm。bbは3-7-3。DDL7 ...

だいぶ時期が前後しますが、バレーヒルから待望のダブルベアリングウォームシャフト1500/2500クロスバーが出ました。当然取扱い予定で、取寄せて調べてみました! ...

Iarが逝ってたらプラスチックの爪が一ヶ所変な角度になってたり、ニードルが抜けてたりします!国内アブは修理に出せますが仕上がりいつになるやら分からんのと、2500円くらいとられます。昨今主流になりつつある並行輸入物は修理断られます。iar脱着の特殊工具は塩ビをよろ ...

高松雷魚マンのご来店!雷魚仲間のiarの交換に来られました!プレス使って楽々作業!ちょっとハウジングが緩いのが気になります!あかんかったらフィラーテープで肉増ししてみよか!話は変わりますが12、3年前のことですが、とある池で、コンビニにクソ休憩行って池にUターン ...

以前iarリムーバーのテスト中にクランプでやったやつ、ぶっ壊れて、ちゃんとしたプレスほしくて、今度はメルカリでちっこいプレス買いました!歯科技巧士用のフラスコプレスというやつ!普通の釣具屋にないようなもん揃えていくで ...

仕入れたので検品。2bbタイプに交じってノーbbタイプが1個まじっとった!右がbbタイプ。左がノーベアリングタイプ。ノーベアリングは、樹脂カラーが入るので、切込みが少し長いのだ!しかし、致命的なのがこちら。樹脂カラー逆付でカシメてやがる怒悪意を感じるぜ! ...

おなじみのチューニングマニアのカゴマンからネタいただきました!アブの2bbウォーム使っている人は悩みのたねの、ギア側のベアリング交換!やっつけたみたいです!なんと、ちっこい台座にタップとって、ギアをビス固定!ベアリング交換が可能に!!!ボール盤使って慎重 ...

たまに聞かれるんですけど、VIP対応ですが、BBブッシュいけるそうです。僕は使ったことないんで分からないのですが、写真で判断できる方はお願いします~!初期のころはスプールシャフトを固定してなくてスプールと共にシャフトも共回りして、シャフトの速度がベアリン ...

先日紹介したONDさん、鉄鋼の仕事しているようで、アブのカスタム見せてくれました!旋盤で削ってかなり肉を落としたようです!C4純正スプール!ところが、やりすぎて、ファイト中にスプールが真っ二つになったそうで、失敗したみたいwその後、リベンジでアキオススプ ...

さて、アキオスフレームの中身ですが、レベルワインダーの固定のロックプレートはアブとまんま一緒。カゴ師の話では、レベルワインダーやパイロットガイドも互換性ありだそうです。ただ、上部ピラーがグラグラで、カップのネジを締めると固定される感じです。レベルワインダ ...

以前、カゴマンの方からのご依頼で、アキオスのフレームを取ったことがあります。結構高くて、売値28000円くらいだったんですが、余分に2個取って、別口で売ったろと思っていたら、めんどくてそのまま放置だったんですが別のカゴマンからアキオスのフレームありますか?いわ ...

アベイル4点ブレーキを取扱い予定で調べていたんですけど、純正に比べると、キツメで、青は入らん!入っても動かん!というわけで調べてみました。左が純正の19372。右側がアベイルの遠心ユニット。ツノの幅が純正は1.55mm位なんですけど、アベイルのは、1.63くらいありま ...

こんなんどうでっか!?ということで写真いただきましたw2bb仕様のパイロットガイド。ザックリとサイズはかってみたんだけど、大丈夫かこれ?的な感じのもので、まともに動くのか謎なんですけど、bbは2つ追加できるし、ウチは、5176もbbも加工賃も安く仕入れるルート ...

マニアックなお客様から、モラムのAE74のワンウェイクラッチは何ですか?と質問があって、アブに問い合わせてみると、CSロケットと同じ!ですので、HF1008がいけます!http://enbi.jp/?pid=145486359モラムユーザーの方もよろしくです~ ...

続きです。1個だけダメなんかな?と思ったら、今回入ってきた6000番左のベロフレーム6個全部クルクルですわ。試しに組み付けてみると、パーミングカップをビス止めした時点で、ピラーが固定され、普通に使えることが判明。※ちなみに、サムナット側から固定しようとすると、 ...

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